书籍简介:

本书旨在分析铁路工程项目建设过程中技术创新的动力影响因素，构建技术创新动力系统的仿真模拟，研究提升项目技术创新动力的实现途径，以实现铁路工程项目技术创新的可持续发展。

作者介绍:

张国安，男，汉族，1971年4月18日出生，四川成都人，中共党员，1997年于长沙铁道学院土木工程系铁道工程专业本科毕业，取得工学学士学位，2006年取得四川大学工商管理硕士学位，2011年中南大学土木工程规划与管理专业博士研究生毕业，取得工学博士学位。1997年7月～2009年2月历任中铁十一局第三工程有限公司工程项目工程部长、项目总工程师、项目副经理、项目经理、分公司经理、公司副总经理、项目指挥长、副董事长、公司总经理，中铁十一局集团公司专职项目经理。2009年3月～2012年12月历任铁道部南宁铁路局湘桂铁路建设指挥部副指挥长、常务副指挥长、指挥长并兼任铁道部南宁铁路局黔桂铁路建设指挥部指挥长。高级工程师，国家一级项目经理，铁路、公路一级建造师。南宁铁路局科技拔尖人才、铁道部科技拔尖人才。先后获中国铁道建筑总公司劳动模范、省级优秀项目经理、企业优秀管理工作者、武广高速铁路先进个人、南宁铁路局先进个人、中华全国总工会火车头奖章等荣誉称号。

书籍目录:

绪论 0．1 研究背景与意义 O．2 研究对象与研究现状 0．3 研究思路与内容 O．4 研究方法 0．5 研究具备的条件第l章理论基础 1．1 激励约束理论 1．2 协同合作理论 1．3 利益相关者理论 1．4 系统动力学理论第2章铁路工程项目技术创新动力分析 2．1 铁路工程项目技术创新特点与难点 2．2 铁路工程项目技术创新参与方识别及需求分析 2．3 铁路工程项目技术创新动力因素分析第3章铁路工程项目技术创新动力系统仿真分析 3．1 技术创新动力系统仿真概述 3．2 技术创新动力系统仿真方案设计 3．3 技术创新动力系统仿真模型建立 3．4 技术创新动力系统仿真模型运行第4章铁路工程项目技术创新动力机制构建与运行 4．1 技术创新动力机制构建 4．2 技术创新激励约束机制 4．3 技术创新协同合作机制 4．4 技术创新利益分配机制 4．5 动力机制实践运用第5章实证分析——湘桂铁路工程项目 5．1 工程概况 5．2 湘桂铁路技术创新需求与动力 5．3 湘桂铁路技术创新动力机制构建与运行 5．4 湘桂铁路项目技术创新成效与启示第6章结论附录专家打分表后记参考文献

内容摘要:

张国安专著的《铁路工程项目技术创新动力机制研究》以铁路工程项目技术创新动力机制为研究对象，通过分析技术创新动力的影响因素，构建技术创新动力系统的仿真模型，研究提升项目技术创新动力的实现途径，力求从源头上解决项目技术创新动力不足的问题。铁路工程项目作为技术创新的前沿阵地和应用载体，如何提高项目业主引导下多主体组织的创新效率和质量，是张国安专著的《铁路工程项目技术创新动力机制研究》研究的主要目的和意义。《铁路工程项目技术创新动力机制研究》以铁路工程项目技术创新动力机制为研究对象，通过分析技术创新动力的影响因素，构建技术创新动力系统的仿真模型，研究提升项目技术创新动力的实现途径，力求从源头上解决项目技术创新动力不足的问题。

编辑推荐:

《铁路工程项目技术创新动力机制研究》由张国安著。研究铁路工程项目技术创新动力机制，不仅是一个普通存在的现实问题，而且是一个制约长远发展的关键问题。作者十分重视理论联系实际，以其从事的铁路工程项目为例进行实证分析，总结技术创新实践经验，不断完善技术创新动力机制。

书籍规格:

书籍详细信息
书名	铁路工程项目技术创新动力机制及实证研究站内查询相似图书
	9787113154998 如需购买下载《铁路工程项目技术创新动力机制及实证研究》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN
出版地	北京	出版单位	中国铁道出版社
版次	1版	印次	1
定价(元)	30.0	语种	简体中文
尺寸	20 × 13	装帧	精装
页数		印数

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书籍信息归属:

铁路工程项目技术创新动力机制及实证研究是中国铁道出版社于2012.11出版的中图分类号为 U2 的主题关于铁路工程－技术创新机制－研究－中国的书籍。