出版社:北京理工大学出版社
年代:2017
定价:30.0
本书是湖南省科学技术厅科技计划一般项目《汽车主动安全控制系统的研究与应用》2011FJ41346(湘财企指【2011】12)的部分研究成果。将汽车前向碰撞预警技术、电磁发射技术与螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统三者结合起来,形成一种CST伸缩的智能化新方法,使CST能够象安全气囊那样,该出手时就出手,且出手快速准确。全书涵盖了六个方面的内容,即基于主被动技术结合的CST控制方法、基于制动系统实时监测的CST新型电子控制系统、吸能系统的快速推进装置、基于ANSYS和UG的CST系统参数化设计、螺纹剪切式碰撞吸能装置优化设计、基于众泰2008的样机研制。除基础理论与方法的研究外,本书突出了主被动结合的前沿学术思想,且紧紧围绕新型吸能系统中的典型工程问题开展研究,强化了最新学术思想与研究成果在样机中的体现,保障了研究成果的工程应用针对性。本书适合车辆工程、载运工具运用工程专业技术人员与高校师生、碰撞安全技术专家、防撞装置设计制造与施工科技人员及学者参考。
书籍详细信息 | |||
书名 | 汽车碰撞安全新技术站内查询相似图书 | ||
9787568239530 如需购买下载《汽车碰撞安全新技术》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息,请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN | |||
出版地 | 北京 | 出版单位 | 北京理工大学出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 30.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 26 × 19 | 装帧 | 平装 |
页数 | 印数 |